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SKU: MDS-B-V2-4535-R
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Le MDS-B-V2-4535 est une unité d'asservissement AC à double axe fabriquée par Mitsubishi. Il est conçu pour contrôler efficacement des types de moteurs spécifiques. Les moteurs applicables à cette unité comprennent les séries 'L' HA300N, HA203N, HA500N et HA303N. De plus, il prend en charge les moteurs des séries 'M' HA200NL, HA103NL, HA300NL et HA203NL. La tension de sortie du MDS-B-V2-4535 est de 155V. Cette unité assure une intégration parfaite avec ces moteurs pour offrir un contrôle précis et des performances optimales dans diverses applications.
Pour les moteurs de la série 'L' (faible inertie), le courant de sortie nominal est de 26A. Pour les moteurs de la série 'M' (inertie moyenne), le courant de sortie nominal est de 16A. Le courant de sortie continu pour les moteurs de la série 'L' est de 44A, et pour les moteurs de la série 'M', il est de 25A.
Le courant de sortie maximal atteint 85A pour les moteurs de la série 'L' et 57A pour les moteurs de la série 'M'. Cette capacité de courant élevée permet au MDS-B-V2-4535 de gérer des tâches exigeantes avec facilité, assurant des performances fiables dans divers environnements industriels.
Pour les moteurs de la série 'L', le couple de sortie maximal est de 87,573 N ·m et de 59,821 N ·m pour les moteurs de la série 'M'. Cette unité d'asservissement AC à double axe utilise un système de modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale pour son mécanisme de contrôle.
Cette unité est compacte, avec un poids de seulement 6 kg. La capacité totale du MDS-B-V2-4535 est évaluée à 4,5 + 3,5 kW. Pour des performances efficaces, la plage de limite de couple est conçue pour être inférieure à 2,5 fois l'inertie du moteur.
Un onduleur à transistors fait partie du système de circuit principal qui utilise un module de puissance intelligent avec la technologie IGBT. Les systèmes de freinage par régénération et de freinage dynamique sont présents dans le servo-variateur AC pour améliorer la sécurité et l'efficacité. Cela permet également une décélération contrôlée et une récupération d'énergie.
Le MDS-B-V2-4535 fonctionne efficacement dans une plage de température de 0° à 55°C. Pour le stockage, il peut tolérer des températures de -15° à 70°C. L'humidité relative ambiante tolérable pour cette unité est de 90% ou moins, à condition qu'il n'y ait pas de condensation. L'unité doit être utilisée dans une atmosphère exempte de gaz nocifs et de poussière. Ces tolérances environnementales garantissent que le MDS-B-V2-4535 fonctionne de manière fiable dans diverses conditions.
Cette unité de servocommande peut supporter des vibrations allant jusqu'à 4,9m/s² (0,55G). Elle peut tolérer des chocs avec une accélération allant jusqu'à 49m/s² (5G). Le niveau de bruit généré par le MDS-B-V2-4535 est maintenu en dessous de 55 dB(A), ce qui assure un fonctionnement plus silencieux. Le faible niveau de bruit contribue à un environnement de travail plus confortable, réduisant la fatigue auditive des opérateurs et améliorant la sécurité globale sur le lieu de travail.
Le MDS-B-V2-4535 est compatible avec les moteurs de la série 'L' tels que HA300N, HA203N, HA500N et HA303N, ainsi qu'avec les moteurs de la série 'M' incluant HA200NL, HA103NL, HA300NL et HA203NL. Ces moteurs sont conçus pour fonctionner de manière transparente avec le MDS-B-V2-4535.
Le MDS-B-V2-4535 fonctionne efficacement dans une plage de température de 0° à 55°C et peut tolérer des températures de stockage de -15° à 70°C. Il peut résister à des vibrations allant jusqu'à 4,9m/s² (0,55G) et à des chocs avec une accélération allant jusqu'à 49m/s² (5G).
Le MDS-B-V2-4535 a un courant de sortie maximal de 85A pour les moteurs de la série 'L' (faible inertie) et de 57A pour les moteurs de la série 'M'. Le couple de sortie maximal est de 87,573 N·m pour les moteurs de la série 'L' et de 59,821 N·m pour les moteurs de la série 'M'.
| Attribut | Spécifications |
|---|---|
| Tension de sortie | 155V |
| Courant de sortie nominal (L) | 44A |
| Courant de sortie nominal (M) | 25A |
| Couple de sortie maximal (L) | 87,573 N ·m |
| Couple de sortie maximal (M) | 59,821 N ·m |
| Système de contrôle | Système PWM sinusoïdal |
| Système de circuit principal | Onduleur à transistors (module de puissance intelligent utilisant IGBT) |
| Température ambiante tolérable (Fonctionnement) | 0 ° à 55 °C |
| Température ambiante tolérable (Stockage) | -15 ° à 70 °C |
| Poids | 6 kg |
Le MDS-B-V2-4535 est une unité d'asservissement AC à double axe fabriquée par Mitsubishi. Il est conçu pour contrôler efficacement des types de moteurs spécifiques. Les moteurs applicables à cette unité comprennent les séries 'L' HA300N, HA203N, HA500N et HA303N. De plus, il prend en charge les moteurs des séries 'M' HA200NL, HA103NL, HA300NL et HA203NL. La tension de sortie du MDS-B-V2-4535 est de 155V. Cette unité assure une intégration parfaite avec ces moteurs pour offrir un contrôle précis et des performances optimales dans diverses applications.
Pour les moteurs de la série 'L' (faible inertie), le courant de sortie nominal est de 26A. Pour les moteurs de la série 'M' (inertie moyenne), le courant de sortie nominal est de 16A. Le courant de sortie continu pour les moteurs de la série 'L' est de 44A, et pour les moteurs de la série 'M', il est de 25A.
Le courant de sortie maximal atteint 85A pour les moteurs de la série 'L' et 57A pour les moteurs de la série 'M'. Cette capacité de courant élevée permet au MDS-B-V2-4535 de gérer des tâches exigeantes avec facilité, assurant des performances fiables dans divers environnements industriels.
Pour les moteurs de la série 'L', le couple de sortie maximal est de 87,573 N ·m et de 59,821 N ·m pour les moteurs de la série 'M'. Cette unité d'asservissement AC à double axe utilise un système de modulation de largeur d'impulsion sinusoïdale pour son mécanisme de contrôle.
Cette unité est compacte, avec un poids de seulement 6 kg. La capacité totale du MDS-B-V2-4535 est évaluée à 4,5 + 3,5 kW. Pour des performances efficaces, la plage de limite de couple est conçue pour être inférieure à 2,5 fois l'inertie du moteur.
Un onduleur à transistors fait partie du système de circuit principal qui utilise un module de puissance intelligent avec la technologie IGBT. Les systèmes de freinage par régénération et de freinage dynamique sont présents dans le servo-variateur AC pour améliorer la sécurité et l'efficacité. Cela permet également une décélération contrôlée et une récupération d'énergie.
Le MDS-B-V2-4535 fonctionne efficacement dans une plage de température de 0° à 55°C. Pour le stockage, il peut tolérer des températures de -15° à 70°C. L'humidité relative ambiante tolérable pour cette unité est de 90% ou moins, à condition qu'il n'y ait pas de condensation. L'unité doit être utilisée dans une atmosphère exempte de gaz nocifs et de poussière. Ces tolérances environnementales garantissent que le MDS-B-V2-4535 fonctionne de manière fiable dans diverses conditions.
Cette unité de servocommande peut supporter des vibrations allant jusqu'à 4,9m/s² (0,55G). Elle peut tolérer des chocs avec une accélération allant jusqu'à 49m/s² (5G). Le niveau de bruit généré par le MDS-B-V2-4535 est maintenu en dessous de 55 dB(A), ce qui assure un fonctionnement plus silencieux. Le faible niveau de bruit contribue à un environnement de travail plus confortable, réduisant la fatigue auditive des opérateurs et améliorant la sécurité globale sur le lieu de travail.
Le MDS-B-V2-4535 est compatible avec les moteurs de la série 'L' tels que HA300N, HA203N, HA500N et HA303N, ainsi qu'avec les moteurs de la série 'M' incluant HA200NL, HA103NL, HA300NL et HA203NL. Ces moteurs sont conçus pour fonctionner de manière transparente avec le MDS-B-V2-4535.
Le MDS-B-V2-4535 fonctionne efficacement dans une plage de température de 0° à 55°C et peut tolérer des températures de stockage de -15° à 70°C. Il peut résister à des vibrations allant jusqu'à 4,9m/s² (0,55G) et à des chocs avec une accélération allant jusqu'à 49m/s² (5G).
Le MDS-B-V2-4535 a un courant de sortie maximal de 85A pour les moteurs de la série 'L' (faible inertie) et de 57A pour les moteurs de la série 'M'. Le couple de sortie maximal est de 87,573 N·m pour les moteurs de la série 'L' et de 59,821 N·m pour les moteurs de la série 'M'.
| Attribut | Spécifications |
|---|---|
| Tension de sortie | 155V |
| Courant de sortie nominal (L) | 44A |
| Courant de sortie nominal (M) | 25A |
| Couple de sortie maximal (L) | 87,573 N ·m |
| Couple de sortie maximal (M) | 59,821 N ·m |
| Système de contrôle | Système PWM sinusoïdal |
| Système de circuit principal | Onduleur à transistors (module de puissance intelligent utilisant IGBT) |
| Température ambiante tolérable (Fonctionnement) | 0 ° à 55 °C |
| Température ambiante tolérable (Stockage) | -15 ° à 70 °C |
| Poids | 6 kg |
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