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Benshaw VFD-RSI-015-GM2-4C
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Description
Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (15 CV, 460 V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Doublement homologué pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande. Service normal : 15 CV 480 V. Service intensif : 10 CV 480 V.
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Description
Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (15 CV, 460 V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Doublement homologué pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande. Service normal : 15 CV 480 V. Service intensif : 10 CV 480 V.
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Specifications
Spécifications techniques
Le variateur de fréquence série GM2 de Benshaw est une solution d'entraînement robuste, mais compacte, à châssis protégé (IP20) pour les applications de moteurs AC de faible puissance. Doublement conçu pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Fonctionnement V/Hz standard ou commande vectorielle sans capteur pour les applications exigeantes. Le variateur de fréquence série GM2 offre des E/S programmables flexibles.
Les variateurs de fréquence de la série GM2 comprennent : commande V/Hz ou commande vectorielle sans capteur, filtre CEM intégré (480 V seulement), Modbus RTU et IGBT de freinage intégré. Les options incluent un clavier à distance, une carte d'E/S étendue et un boîtier de conduit (pour atteindre la classification UL de type 1). Les protocoles de communication comprennent Modbus-RTU (standard) et une carte Ethernet/IP et Modbus-TCP en option.
Caractéristiques principales
Double classification, service normal (120 % de surcharge / 1 min.) et service intensif (150 % de surcharge / 1 min.)
V/Hz ou contrôle vectoriel sans capteur
Châssis protégé IP20 (UL Type 1 obtenu avec le boîtier de conduit en option)
IGBT de freinage interne
Potentiomètre intégré pour le contrôle local de la vitesse
Filtre CEM (480V)
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