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Benshaw VFD-RSI-010-GM2-2C
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Description
Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (10 HP, 230 V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Double classification pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande.Service normal : 10 HP 240 VService intensif : 7,5 HP 240 V
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Description
Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (10 HP, 230 V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Double classification pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande.Service normal : 10 HP 240 VService intensif : 7,5 HP 240 V
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Specifications
Spécifications techniques
Le variateur de fréquence GM2 de Benshaw est une solution d'entraînement robuste, mais compacte, avec un châssis protégé (IP20), pour les applications de moteurs CA de faible puissance. Doublement évalué pour les applications normales (120 %) et intensives (150 %). Fonctionnement V/Hz standard ou contrôle vectoriel sans capteur pour les applications exigeantes. Le VFD de la série GM2 offre des E/S programmables flexibles.
Les VFD de la série GM2 comprennent : le contrôle V/Hz ou le contrôle vectoriel sans capteur, un filtre CEM intégré (480 V seulement), Modbus RTU et un IGBT de freinage intégré. Les options comprennent un clavier à distance, une carte E/S étendue et un boîtier de conduit (pour obtenir la classification UL Type 1). Les protocoles de communication incluent Modbus-RTU (standard) et une carte Ethernet/IP & Modbus-TCP en option.
Caractéristiques principales
Doublement évalué, service normal (120 % de surcharge / 1 min.) et service intensif (150 % de surcharge / 1 min.)
Contrôle V/Hz ou vectoriel sans capteur
Châssis protégé IP20 (UL Type 1 atteint avec boîtier de conduit en option)
IGBT de freinage interne
Potentiomètre intégré pour le contrôle local de la vitesse
Filtre CEM (480V)
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