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SKU: VFD-RSI-005-GM2-4C
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Microlimiteur multi-usage série GM2 de Benshaw (5 HP, 460 V)
Microlimiteur vectoriel sans capteur à fréquence variable doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Double classification pour les applications à usage normal (120 %) et à usage intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande. Utilisation normale : 5 HP 480 V Utilisation intensive : 3 HP 480 V
Microlimiteur multi-usage série GM2 de Benshaw (5 HP, 460 V)
Microlimiteur vectoriel sans capteur à fréquence variable doté d'un châssis robuste, compact et protégé. Double classification pour les applications à usage normal (120 %) et à usage intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences en matière de fonctions de commande. Utilisation normale : 5 HP 480 V Utilisation intensive : 3 HP 480 V
Le variateur de fréquence série GM2 de Benshaw est une solution d'entraînement robuste, mais compacte, à châssis protégé (IP20) pour les applications de moteurs CA de faible puissance. Doublement conçu pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Fonctionnement V/Hz standard ou contrôle vectoriel sans capteur pour les applications exigeantes. Le variateur de fréquence de la série GM2 offre des E/S programmables flexibles.
Les variateurs de fréquence de la série GM2 comprennent : contrôle V/Hz ou contrôle vectoriel sans capteur, filtre CEM intégré (480 V uniquement), Modbus RTU et IGBT de frein intégré. Les options comprennent un clavier déporté, une carte d'E/S étendue et un boîtier de raccordement (pour obtenir une classification UL Type 1). Les protocoles de communication comprennent Modbus-RTU (standard) et une carte Ethernet/IP & Modbus-TCP en option.
Doublement conçu, service normal (120 % de surcharge / 1 min.) et service intensif (150 % de surcharge / 1 min.)
Contrôle V/Hz ou vectoriel sans capteur
Châssis protégé IP20 (UL Type 1 obtenu avec boîtier de raccordement en option)
IGBT de frein interne
Potentiomètre intégré pour le contrôle local de la vitesse
Filtre CEM (480 V)
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