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Benshaw VFD-RSI-005-GM2-2C
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Description
Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (5HP, 230V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur avec un châssis robuste, compact et protégé. Doublement homologué pour les applications de service normal (120 %) et de service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences de la fonction de commande.Service normal : 5HP 240VService intensif : 3HP 240V
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Micro-variateur polyvalent Benshaw GM2 Series (5HP, 230V)
Micro-variateur de fréquence à vecteur sans capteur avec un châssis robuste, compact et protégé. Doublement homologué pour les applications de service normal (120 %) et de service intensif (150 %). Des entrées/sorties programmables flexibles sont incluses et répondent à la majorité des exigences de la fonction de commande.Service normal : 5HP 240VService intensif : 3HP 240V
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Specifications
Spécifications techniques
Le variateur de fréquence série GM2 de Benshaw est une solution d'entraînement robuste, mais compacte, à châssis protégé (IP20) pour les applications de moteur CA de faible puissance. Double classification pour les applications à service normal (120 %) et à service intensif (150 %). Fonctionnement V/Hz standard ou commande vectorielle sans capteur pour les applications exigeantes. Le variateur de fréquence série GM2 offre des E/S programmables flexibles.
Les variateurs de fréquence série GM2 comprennent : commande V/Hz ou commande vectorielle sans capteur, filtre CEM intégré (480 V uniquement), Modbus RTU et IGBT de freinage intégré. Les options comprennent un clavier déporté, une carte d'E/S étendue et un boîtier de raccordement (pour atteindre la classification UL Type 1). Les protocoles de communication incluent Modbus-RTU (standard) et une carte optionnelle Ethernet/IP et Modbus-TCP.
Caractéristiques principales
Double classification, service normal (120 % OL / 1 min.) et service intensif (150 % OL / 1 min.)
Commande V/Hz. ou vectorielle sans capteur
Châssis protégé IP20 (UL Type 1 obtenu avec le boîtier de raccordement en option)
IGBT de freinage interne
Potentiomètre intégré pour le contrôle local de la vitesse
Filtre CEM (480 V)
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