Mitsubishi MDS-B-SP-185

El modelo MDS-B-SP-185 es un motor innovador a prueba de vibraciones con un sistema especializado de frenado regenerativo de energía. El modelo está diseñado para soportar vibraciones de hasta 4,90 m/s2 tanto en la dirección X como en la Y. Con un circuito inversor PWM de onda sinusoidal IGBT IPM de última generación, tecnología de lazo cerrado digital de control vectorial y retroalimentación de velocidad de generador de impulsos para una funcionalidad superior, esta máquina dinámica funciona de manera óptima dentro de un rango de 35 a 6000 revoluciones por minuto con una tasa de variación de velocidad máxima del 0,2 por ciento.

El MDS-B-SP-185 cuenta con un comando de velocidad de conexión en serie de alto rendimiento y es compatible con el potente CNC de la serie M500. Con un sistema de orientación avanzado, las operaciones son más fluidas que nunca, mientras que los retrasos disminuyen significativamente, ¡todo en un solo servoaccionamiento! Además, su convertidor se ha reubicado en la unidad de suministro de energía para obtener beneficios adicionales como la reducción de tamaño y peso.

El modelo MDS-B-SP-185 debe operarse en un rango de temperatura entre 0 y +55 grados Celsius para obtener resultados óptimos. Se permite una humedad relativa de hasta el 90 por ciento; sin embargo, siempre se debe evitar la condensación de rocío, ya que esto puede causar mal funcionamiento u otros problemas. El entorno de trabajo para este modelo requiere un estricto cumplimiento de las pautas de seguridad: no se permiten gases corrosivos, sustancias inflamables, nieblas de aceite o polvo, y también se debe evitar la exposición directa a la luz solar.

El modelo MDS-B-SP-185 puede soportar una variación de temperatura de -15 a +70 °C y mantener su rendimiento cuando se almacena con una humedad relativa inferior al 90 por ciento. Además, este dispositivo ha sido certificado para su uso hasta mil metros sobre el nivel del mar sin una pérdida significativa de calidad o capacidad.

El modelo MDS-B-SP-185 altamente sofisticado tiene una característica de señal especial que detecta cuando la velocidad del motor ha caído por debajo de su umbral de detección cero. Este sistema de última generación se activará e implementará una instrucción de parada inmediata si es necesario. El modelo detecta cuando su velocidad cae por debajo del umbral del parámetro SP020 (SDTS).

Esta salida de detección de velocidad se activará automáticamente, ya sea por una instrucción de inicio o parada; una vez que el valor absoluto del motor caiga por debajo de los puntos de ajuste SRN y SRI, SDT se activará en consecuencia. Después de la orientación, cuando la posición del husillo esté dentro de un rango específico según lo regido por el parámetro SP004 (OINP), el modelo MDS-B-SP-185 activará su función ORCF.

El controlador MDS-B-SP-185 garantiza un rendimiento optimizado del motor cuando se alimenta con el voltaje de entrada nominal de 200/220/230 VCA. Sin embargo, se puede esperar una eficiencia comprometida si esto varía y cae por debajo de 200 voltios. Para garantizar una calidad de salida constante para una amplia gama de voltajes, se emplea la tecnología de chopper armónico PWM, que reduce los niveles de ruido durante el funcionamiento mediante la regulación de la corriente de fuga. Un disyuntor de fuga específicamente para inversores debe garantizar un rendimiento óptimo en lugar de los disyuntores convencionales.

Además, es importante tener en cuenta que las señales de transmisión de radio AM pueden sufrir interferencias del ruido electromagnético generado por motores y controladores como el modelo MDS-B-SP-185. Para minimizar este efecto, los radios deben separarse suficientemente de estos componentes; si es posible, considere usar un filtro acústico para maximizar la calidad del sonido sin distorsiones o interrupciones causadas por las frecuencias de resonancia del motor.