Mitsubishi MDS-D-SVJ3-10NA

El modelo MDS-D-SVJ3-10NA es un dispositivo de control de motor de vanguardia con regulación PMW de onda sinusoidal y un freno dinámico integrado. Cuenta con una impresionante protección contra los elementos con clasificación IP20 y una tecnología de enfriamiento forzado altamente efectiva para combatir la acumulación de calor, disponible a través de un ventilador incorporado o un sistema de soplado.

La salida analógica externa tiene capacidades de 0 a +5 voltios de rango de voltaje, todo dentro de su diseño liviano de 2,3 kilogramos que disipa 90 W durante el uso máximo de energía. El modelo MDS-D-SVJ3-10NA ofrece sistemas de frenado regenerativo y dinámico. Está diseñado para acomodar voltajes de entrada de 200 VCA a 50 Hz o entre 200 y 230 VCA a 60 Hz, con fluctuaciones de tolerancia que van del +10% al -15%.

La capacidad de corriente nominal del modelo MDS-D-SVJ3-10NA es de 5 A en el lado de entrada y 11 A en el extremo de salida, mientras que su capacidad de corriente máxima es de 0,2 A, junto con una sobretensión de corriente de hasta 30 amperios.

El modelo MDS-D-SVJ3-10NA funciona de manera óptima dentro de un rango de temperatura de -15 a +70 grados Celsius, con una humedad relativa inferior al 90 por ciento. Para asegurar un funcionamiento exitoso, se deben evitar gases corrosivos, niebla de aceite o polvo en su entorno, y la exposición directa a la luz solar debe ser. Su estabilidad de rendimiento se extiende a una altitud de 1 kilómetro sobre el nivel del mar para la versatilidad de implementación.

Las condiciones ambientales óptimas para operar el modelo MDS-D-SVJ3-10NA son entre un rango de temperatura de 0 a 40 grados Celsius y un nivel de humedad no superior al 80 por ciento. Con una salida de rendimiento confiable, puede soportar vibraciones de hasta 19,6 m/s2 en los ejes X e Y.

A través del control síncrono de comando de posición del MDS-D-SVJ3-10NA, dos servomotores pueden colaborar eficientemente para accionar el mismo eje. Este versátil sistema de control de doble eje permite una entrada de velocidad y posicionamiento independiente para cada motor mientras ejecuta un conjunto compartido de comandos, optimizando el rendimiento dentro de cualquier aplicación determinada.

El modelo MDS-D-SVJ3-10NA está diseñado con una función de límite de par, que brinda a los usuarios la capacidad de alternar entre dos valores de parámetro para controlar con precisión la ubicación del tope y crear una posición de referencia exacta. Esta función de supresión de salida del motor ofrece una mayor precisión a través de su control de cambio PID de bucle de velocidad integrado.

Esta operación garantiza un seguimiento de posición sin interrupciones entre el motor y el extremo de la máquina para un rendimiento óptimo en una configuración de bucle completamente cerrado. Con el control de bucle de posición completamente cerrado habilitado, los destinos finales de las máquinas se utilizan para una retroalimentación posicional precisa.

El control de retroalimentación dual del modelo MDS-D-SVJ3-10NA incorpora la adición de un control de retardo (D) a su control de velocidad, generalmente regulado por Proporcional Integral (PI). Esta modificación ayuda a mitigar la formación de sobreimpulso en sistemas de bucle cerrado debido a los controles PI debilitados cuando la caída de posición alcanza 0.

Su implementación garantiza la estabilidad incluso con escalas lineales capaces de detectar inmediatamente las posiciones del extremo de la máquina, como las mesas, y filtrar eficazmente los componentes de alta frecuencia de las señales de retroalimentación del extremo de la máquina.